INICI
SÓN CAMINS de poca professionalitat i deixadesa.
I els vianants per on han d’anar?
I els vianants per on han d’anar?
Si, fins hi tot, ens treuen els passos protegits (pal de semàfor verd, sense semàfor ni pas)
Si a la primera imatge era difícil passar, com es pot passar si per part de l'obra s'afegeix un petit tractor i un compressor tapant tota la vorera?
(Es com el joc del Wally, localitza el tractor, el compressor i la zona habilitada pel pas de vianants. Dos existeixen, l'altre no)
I també aquí un nou embut. Aquest, malgrat la seva estretor, deix passar al vianants
I més amunt i des de fa anys els solcs son protegits amb planxes metàl·liques
Continuem pel camí
que porta al pont sobre l'autovia
Serà la base d’un llum pels vianants?
Encara que podem gaudir de la bellesa d’unes flors
i del paisatge tarragoní de la Muntanyeta de Sant Pere
o de les restes arqueològiques que propicia l’urbanisme desaforat ("pasterot" de formigó sobre l’asfalt d’un carrer de la ciutat dipositat ara fa mes de cinc anys)
Per acabar el camí en un lloc on els vianants tornen a trobat espais deixats.
Camí des l'Av. Andorra–Av. República Argentina fins al Campus Sascelades de la URV. 15 minuts de recorregut a peu.
Atenció: caminar per la zona comporta un cert risc al fer-se fosc en les parts no iluminades.
Hem tornat ha fer el curs DOW - ETSEQ dedicat, aquest any, a la Seguretat en els Processos Químics amb l'Estudi i Anàlisi d'un Cas Real: L'explosió i incendi en una unitat d'Isomerització d'una Refineria.
